Americancars.ČeskýBlog.cz

Nejluxusnějši a nejexkluzivnější vůz, co se snad dal ve své době pořídit

  Jeho cena činila dvoj až trojnásobek ceny ostatních Cadillaců (13 tisíc dolarů). Vyrobilo se pouhých 400 ks v roce 1957 a 304 ks v roce1958. Od ostatních modelů se lišil zejména svými dveřmi otevíranými proti sobě, střechou typu hardtop z nerezu, chromovanou spodní částí zadních blatníků a absencí kulatých koncových světel a navazujícího prolisu na boku. V roce 1957 to byl jediný model s dvojitými předními reflektory.
  Nechyběly mu prvky výbavy jako vzduchové odpružení, posilovač řízení i brzd, elektrické otevírání kufru, nastavení sedadel s pamětí, tempomat, klimatizace, automatické přepínaní tlumených a dálkových světel (Autronic-Eye), rádio s vyhledáváním stanic, hliníková kola……automatická převodovka Hydramatic je pak samozřejmostí (3-st.).
Ročník 1958 měl pozměněný interiér a design kol. Kupující si mohl vybrat z patnácti barev laku.
Poznámka: Karoserie: šestimístný sedan s motorem vpředu Motor: vidlicový osmiválec OHV s obsahem 5981 ccm (365 cui) Výkon: 325k při 4800 ot/min Točivý moment: 542Nm při 3200 ot/min Náhon: na zadní kola Převodovka: třístupňová automatická Rozměry d x š x v: 5494 x 2032 x 1549 mm Rozvor: 3290 mm Hmotnost: 2411 kg Maximální rychlost: 176 km/h Zrychlení 0-96 km/h: 11,4 s